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汽車用超高強度鋼的類型及其用途
汽車車身用超高強度鋼薄板，主要是指AHSS鋼，包括：雙相鋼（DP）、相變誘導塑性鋼（TRIP）、復相鋼（CP）和馬氏體鋼（MS）等等。這類鋼主要通過相應的相變來強化組織結構，達到相對的超高強度（強度范圍500至1500MPa），并且具有較高的疲憊強度、成型塑性、碰撞吸收性能、高的減振減重潛能和低的平面各向異性等優(yōu)點。
汽車用超高強度鋼的類型及其用途
二
超高強度鋼的加工工藝
新材料特性必然產(chǎn)生新的加工工藝，新的加工工藝是新材料正確使用的根本保證。目前，汽車用超高強度鋼板生產(chǎn)有如下特殊加工工藝。
1、定制板材工藝
2、沖壓智能化技術
3、液壓成型技術
板料零件的液壓膨脹成型屬于內(nèi)高壓液壓成型。
4、激光成型和激光技術
用激光照射板料的表面某處，該處被瞬間加熱**溫，同時，加熱區(qū)的熱膨脹使板料產(chǎn)生與激光源相反方向的彎曲，冷卻后成型，或者在激光加熱時沖壓成型。因此，激光成型技術適適用于受結構限制時工具無法靠近、沖壓力較小的情況下進行。
5、變壓邊力技術
傳統(tǒng)的恒定壓邊力成型往往難以控制鈑金件起皺、厚度減薄量過大和開裂這幾種缺陷，為此，提出了在不同變形特點的成型階段設置不同的壓邊力，可以利用材料的成型性能，提高零件的成型質(zhì)量，從而提高產(chǎn)品的合格率。
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